CRAZYFLY HYPER 2021(クレイジーフライ ハイパー)

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CRAZYFLY HYPER 2021(クレイジーフライ ハイパー)

(crkhy21)

・ビッグエアーブーステイング
・フックインスリースタイルに最適
・高いアップウインド性能

​・広い風域

全く新しくクレイジーフライのカイトレンジに加わったハイパーは驚くほどのビッグエアーブーステイングを可能にしたハイサスペクト高性能カイトです。
その長い滞空時間と高いエアーを可能にしたハイパーは誰でも簡単に息をのむクレイジーなエアートリックへと導きます。

2021 Hyperを使用して、近年のカイトの傾向である強度と重量の比率を改善し続けました。 2021 Hyper 12mカイトは、2020年よりも0.4 kg軽量ですが、機体とキャノピーの強度と剛性は同じです。 2021 Hyper 12mの重量は4 kgまたは1平方メートルあたり0.33 kgで、5ストラットのカイトにとって非常に軽量です。今年は、15mサイズのハイパーの軽風バージョンもお届けします。信じられないことに、2021 Hyper 15mの重量は4,2 kgのみで、2020 Hyper 12m(4,4 kg)未満です。軽量化と同じ強度を実現するのは、カイトをより強化し、機体の強度を高める新しいブライドルシステム。カイトのパネル数を減らしました。繰り返しますが、さらに多くのパネルを結合しました。重い素材の代わりに2層のリップストップを備えた新しい軽量の後縁。さらに、バックラインのアタッチメントをリーディングエッジに直接移動しました。これにより、キャノピーにかかる圧力が軽減され、カイトがよりダイレクトに反応し、より速く回転します。前縁の縫い目はダクロンの追加の層で補強されましたが、同時に、キャノピーへの圧力が少なくなったため、キャノピーの支柱を覆うダクロンを減らしました。トップのチェリーとして、シンプルで迅速かつ安全に使用できる新しいAirlockバルブを導入しました。カイトの重量が軽減され、新しいブライドルと新しいバックラインの取り付けポイントの位置により、再起動が大幅に改善され、ローエンドが改善され、バーの圧力が低くなり、回転が速くなりました。これらの側面はすべて改善されましたが、Hyperのハングタイムとリフトはそのままで、私たちは皆それがどれほど素晴らしいかを知っています。

2021年のHyper 大空への旅

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